【原料篇】5月上半月原料乙二醇检修与新产能新增态势掠影

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      进入5月上半月期间，根据了解市场上传播的最新动态获悉，中国地区乙二醇价格低位震荡的最主要因素是远期供应压力，碍于对大批量新增产能的投产预期，市场担忧情绪浓厚。就供应端的表现来看，乙二醇装置变动频繁，山东一套20万吨/年的乙二醇装置于5月1日停车年检，计划检修30天左右；贵州一套30万吨/年的乙二醇装置于5月5日起进行一个月的年检；上海一套38万吨/年的乙二醇装置于5月5日停车检修一个月。而5月份仍有部分装置计划检修，涉及95万吨/年的油制产能和60万吨/年的合成气制产能，如果这些装置按照计划如期检修，5月份损失产量约20万吨。4月末重启的三套合成气制装置目前已经稳定运行，就原有装置而言，5月份国内总产量增加约6-7万吨左右。

       当然5月份也是新产能集中供应期，首先是连云港投产的一套90万吨/年的乙二醇装置，劳动节期间基本运行稳定，而二号线装置近期也有投料计划，具体时间尚未确定。湖北三宁60万吨/年、建元焦化26万吨/年煤制乙二醇装置预计5月下旬出产品，除此之外浙石化二期也有投产计划。受新增产能释放带动，5月份国内乙二醇整体供应增加，但当集中检修期遇上产能投放期，预计5月份实际产量并没有明显变化，而远期国内月产量有望突破百万吨。

       从港口库存情况来看，始终处于较低位置，尚未出现累库现象，但5月份进口量有增加预期，海外装置逐渐恢复供应，五一假期期间，张家港、太仓地区卸货量约17万吨，但发货情况较好，库存量增加并未凸显。本月沙特、伊朗以及美国货源将陆续抵达，加上疫情的影响，海外部分乙二醇将回流到国内，进口量增加预期偏强。由此可见，乙二醇供应压力明显，在如此大产能的压制下，市场价格难有大幅度的上涨趋势。

       下游聚酯产业链需求方面，近期聚酯工厂促销频繁，节前产销暴增，库存压力得以缓解，节后整体运行负荷小幅上调，目前维持在93%附近。5月份多套新装置有投产预期，涤纶长丝和涤纶短纤也有部分工厂计划检修，产量变化幅度有限，聚酯行业有望持续高负荷运行，但终端市场存在不确定性，整体来看聚酯企业库存压力仍是很大隐患。就乙二醇供需面分析来看，供应压力将长期存在，进口量逐渐提升，虽然5月份累库预期不大，但随着检修期结束和新产能供应稳定，国内产量将大幅度增加。而下游聚酯大多按刚需采购，终端市场订单情况不明，需求支撑后劲不足。预计5月乙二醇市场仍将维持偏弱运行，华东市场价格区间在4600-4950元/吨之间。

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