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【钛白粉专版】上海江沪参加2021深圳国际电池技术交流会/展览会

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作者:国际知名专家顾超英     


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公司名称:上海江沪钛白化工制品有限公司

联系人:销售经理朱红忠

热线手机号码:13482800790


        首先推荐优秀品牌企业:中国上海江沪钛白化工制品有限公司是中国非常早成立的公司,专注专业生产精细加工钛白粉已经几十年如一日了,该公司6万多吨产能的一系列的钛白粉产品一直以来都是覆盖到全国很多个省市和地区,还有很多产品远销亚洲其他国家、欧洲、美洲、非洲等等建有长期稳定的合作关系,拥有着接近上千家客户群,并且与中国诸多“上市公司”以及世界500强企业建立了长期稳定的合作关系,在国内乃至世界各地下游企业中拥有良好的口碑,因为做良心产品,诚信是该公司的永恒高尚品德所在的魅力和优势体现。特别是该公司为了满足国内锂电池厂家的需求,公司创始人谢益元先生自2008年起就着手研究锂电池专用钛白粉,并已取得成功,客户已经使用12年并出口国外市场,效果良好,价廉物美,现继续向广大锂电池生产厂家推广使用。

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      3月19日,中国上海江沪钛白化工制品有限公司销售经理朱红忠风尘仆仆从上海赶往美丽的深圳,去参加2021深圳国际电池技术交流会/展览会,此次展会也是非常隆重而有意义的,更是值得我们行业人士高度关注和参与,合作共赢才是硬道理。


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(上表为上海江沪锂电池专用指标)

      值得一提的是:2021319日,作为“CIBF2021第十四届中国国际电池技术交流会/展览会”三大论坛之一的“中国国际电池产业合作峰会”在深圳会展中心盛大开幕。本届论坛由中国化学与物理电源行业协会主办,上海迈世展览展示服务有限公司承办。峰会以“融合欧洲市场聚焦碳排新规”为主题,搭乘中欧投资协定风口,为中国企业进入欧洲市场搭建快速、高效通道。

      根据了解获悉,展品范围也是相当的丰富,电池品种超级丰富,集很多行业于一体的盛会果然不同凡响。

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展示的诸多展品如下:(1)各系列电池: 锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池、铅酸蓄电池、空气电池、超级电容器、钠硫电池、 液流电池、锂一次电池、锌锰电池、碱锰电池、锌镍电池、锌银电池、热电池、燃料电池、半导体温差电组件及其他新型电池;(2)各种组合电池:手机、对讲机、无绳电话、笔记本电脑、数码照相机、移动DVD、应急照明灯、电动玩具、UPS、铁路机车和客车、船舶等用电池组;(3)动力电池及管理系统:电动工具、电动自行车、电动汽车及混合电动汽车等各种用途动力电池及电池管理系统; (4)电动汽车充换电站及相关配套设施:充换电站智能网络、电动汽车充电站产品、充电站配电设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施及智能监控设备、充电站供电解决方案、充电站-智能电网解决方案等;(5)各种储能电池:风力发电、太阳能发电、风光互补系统、太阳能路灯、草坪灯、景观灯及交通信号灯等产品用储能电池;(6) 太阳电池、系统及应用产品:硅太阳电池及材料;薄膜太阳电池及材料;太阳电池透明封装材料;太阳电池及组件生产设备、检测设备;太阳能路灯、草坪灯、交通指示灯等;太阳能充电器;用户光伏电源、并网光伏系统及光伏输配电器材;风力发电及光伏发电互补系统;逆变器;测量及控制系统;太阳能系统控制软件; (7)各类电池用制造设备、测试仪器、原材料、零部件等;(8)电池行业用三废处理设备;废旧电池回收处理技术与设备等。



   根据了解获悉,全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨,其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型,预计到2030年,全球对锂电池的需求将增加10倍,大部分用于电动汽车,届时废弃电池数量也将随之激增。废弃锂电池既是个需要解决的重大环保问题,也代表着新的机会,可以用“可循环系统”取代目前脆弱而争议不断的供应链,这个新系统用可回收材料制造新电池。据估计,到2030年,仅回收锂离子电池的市场每年就可能创造180亿美元(约合人民币1178亿)的价值,远高于2019年的15亿美元。

   由于这个市场前景十分光明,包括亚马逊、松下以及许多初创公司在内,都瞄准了锂电子电池回收业务。引领美国市场的初创公司是Redwood Materials,它是特斯拉联合创始人JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)创板的最新合资企业。自2017年以来,该公司已经建立两个工厂,目前处理来自附近松下和特斯拉工厂的所有废弃和有缺陷电池。Redwood Materials最近还与亚马逊合作,处理来自这家零售巨头的电池。最终,Redwood Materials可以回收电池中95%到98%的镍、钴、铝、石墨和80%以上的锂。这些材料中的大部分被卖回给松下,以制造新的特斯拉电池。联合创始人兼执行主席蒂姆·约翰斯顿(Tim Johnston)以类似的方式创建了Li-Cycle,该公司的业务结构主要围绕“中心和轮辐”模式建立。Li-Cycle打算在当地的“轮辐式”设施收集电池,并将其分成三部分:塑料外壳、混合金属(如箔)以及电池核心的活性材料。Li-Cycle可以直接出售这些材料,或者它们运到某个中心的“枢纽”工厂,并在室温下将其浸泡在液体中,以提取出90%到95%的金属。Li-Cycle目前有两个“轮辐式”设施在运行,分别位于加拿大安大略省和美国纽约州罗切斯特,每年总共可以拆分1万吨锂离子电池。与Redwood Materials一样,该公司希望尽快扩张,迄今已筹集了约5000万美元资金。

   但展望未来,研究人员指出,以原子分解模式回收电池的长期利润率可能变得极其微薄。毕竟电池的化学结构每年都在变化,比如松下在2012年至2018年间将特斯拉电池中的钴含量大幅削减了60%。这些变化可能需要不断调整回收过程,同时也会降低利润。更有效的方法可能是在更高水平回收电池,利用它们更大的分子结构,而不是原子。化学家、电池研究公司On Technology创始人史蒂夫·斯洛普(Steve Sloop)将电池比作公寓楼。与其拆掉木头和砖头,为什么不翻新呢? 斯洛普希望能将电池中的活性物质浸泡在富锂的缸中,使它们恢复到原始状态。除了技术外,扩大规模将是所有回收举措面临的主要挑战。在实验室里,将电池变成原子或更换锂相对容易。但如何收集、运输、分类、拆解、加工和重新分配即将到来的数百万吨材料却绝非如此。(以上部分内容参考网易科技)


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