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【全球通专栏】巨轮“卡死”欧亚大动脉导致百余艘船受阻国际油价拉升

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国际知名专家顾超英

   

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      从昨天3月24日起,就有很多老板给我留言,未来原油价格是不是会突然坚挺?当时我回答的是“是”,短暂坚挺也是可以理解的,属于正常现象。毕竟突发!苏伊士运河惊现“大堵车”!400米巨轮“卡死”欧亚大动脉,国际油价直线拉升属于第一反应下的举措。

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      回顾3月23日的时候国际油价还再次出现暴跌现状呢!当时英国布伦特原油期货价格较3月8日的高点足足下跌了约15%。当时有分析人士还指出这可能意味着,在新一轮调价窗口中,中国成品油在“九连涨”,有望迎来首次降价。结果呢?3月24日一个突发消息一下子重重的扇了分析人士的脸,毕竟一艘排水量高达22万吨的巨大集装箱货轮进入苏伊士运河后,因天气原因搁浅,造成运河双向堵塞断航,至少100艘船只受阻。受该消息影响,美布两油3月24日一度上涨逾4%的幅度是不争的事实。

      重要提示:邮轮追踪机构TankerTrackers的分析师迈达尼(Samir Madani)表示,在运河堵塞数小时内,共计装载约1000万桶原油和石油产品的货船被迫停留在运河南北入口附近。除了中东原油经此运往欧洲和北美市场外,近年来,苏伊士运河还成为了俄罗斯向亚洲输送石油的重要通道。船只3.jpg船只3.jpg

      根据了解获悉,该货轮名为“Ever given”号,为20000 TEU级超大型集装箱船,长400米,宽59米,吃水约16米,排水量达22万吨,最大运输能力约20万吨,可装载超过2万个标准集装箱,是最大的远洋船之一,由长荣集团(EvergreenGroup)以论时佣船(Time Charter)的方式承租运营,航线配置是远东-欧洲航线。长荣货船这一卡,连带影响运河上各国货轮的前进,很多船长也纷纷在推特上崩溃发出在运河上排队等候的画面,场面相当惊人。

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      凡是关心原油市场行情的业内人士都很清楚,3月24日,国际油价大幅上涨,上一个交易日WTI原油曾大跌超6%。24日美国WTI原油期货市场主力合约结算价报61.18美元/桶,涨幅3.42美元或5.92%。布伦特原油期货市场主力合约结算价报64.25美元/桶,涨幅3.39美元或5.57%。主因此前一艘集装箱船搁浅苏伊士运河,市场担心此次事件导致原油运输受阻,另外,美国库存数据显示炼油活动进一步反弹,美国炼厂遭寒流侵袭后陆续复工。

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      让我们再来看看巨大集装箱货轮进入苏伊士运河后造成运河双向堵塞断航带来的思考吧!要知道:苏伊士运河是世界上最繁忙的航道之一,是欧亚大陆之间的大动脉,全球12%的贸易都要通过这条人工运河。苏伊士运河管理局的数据显示,回顾2020年的时候有接近1.9万艘船舶经过运河,平均每天51.5艘,净吨位11.7亿吨。这个数据也是相当的精准和值得回味。根据了解获悉,此外,苏伊士运河也是中东国家对外出口原油的要道。Braemar ACM Shipbroking研究主管Anoop Singh称,每天约有60万桶原油从中东通过苏伊士运河运输到到欧洲和美国。但当前,埃及已经采取了拖引船牵引、挖掘船挖掘河道等多种方式,均不见成效。

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      难怪,这两天有人坦言:“如果无法尽快通过运河,依赖苏伊士运输中东石油的欧美炼油商可能需要绕道南非航行,但这会大幅增加运输时间和成本,也可能会被迫寻找替代供应渠道。无论欧美炼油商们选择哪一种,都会推高油价。毕竟想移走该货轮可能需要最少几天的时间才可以如愿,包括必须清理船只搁浅区域周围的沙子。可以预见,国际油价在一段时间内保持高位中更是让人感觉到那是天经地义的事情了。”


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文章分类: 全球百态
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