【全球通】洞察报废飞机中的“黄金材料”带给企业价值**化

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　　　前些日子，听说了英国ELG碳纤维公司和比利时Aerocircular N.V公司联合建立了一个针对报废飞机碳纤维增强塑料（CFRP）废物流的闭环回收方案。两家公司签署了一份合作备忘录（MoU），以表明他们对这项倡议的共同承诺。众所周知，如今，报废的复合材料通常被粉碎、焚烧或填埋。通过与碳回收领域的国际知名企业——ELG碳纤维公司合作，我们的目标是建立报废飞机碳复合材料流的闭环回收流程，通过合作，利用这种再生碳纤维进一步开发回收工艺和新产品，实现价值**化。”“与ELG的合作将使一个强大的、经济上可行的回收流程在工业规模上产生影响。这样一来，我们从飞机上回收的每一吨碳纤维都能被加工成新材料，与生产原生碳纤维相比，仅需消耗十分之一的能源，就可减少20吨全球温室气体中的二氧化碳。”

   ELG碳纤维公司总经理Frazer Barnes说：“回收飞机制造活动中的后工业废物已经证明了这种新型材料可以带来的经济、技术和环境效益。通过与Aerocircular合作，并将我们的业务扩展到报废飞机的消费后废物，我们正准备应对碳纤维密集型结构在其寿命结束时将面临的挑战。这是确保碳纤维复合材料行业在应对我们所面临的环境挑战方面发挥作用的重要一步。”Aerocircular是一家将循环经济引入报废飞机行业的初创公司。以汉莎航空为启动客户，在奥斯坦德（比利时）设有运营基地，并在凤凰城（美国）和阿布扎比（阿联酋）设有正在开发的扩展基地，公司发展迅速。回收来自报废飞机的碳纤维复合材料碎片是一个重要的社会挑战，由于目前新一代飞机上CFRP重量百分比超过50%，预计回收量将大幅增加。ELG碳纤维公司是碳纤维回收领域的世界领先者，在英国创建了世界上**家也是**的回收工厂。

值得欣喜的是，根据国外公司关于全球回收碳纤维市场观察报告，全球回收碳纤维市场规模预计将从2020年的1.09亿美元增长到2025年的1.93亿美元，在预测期内的复合年增长率为12.0％。根据Markets and Markets公司2020年2月发布的2020-2025年全球回收碳纤维市场观察报告，全球回收碳纤维市场规模预计将从2020年的1.09亿美元增长到2025年的1.93亿美元，在预测期内的复合年增长率为12.0%。就价值和数量而言，短切回收碳纤维占市场的主要份额。回收的碳纤维是通过采用废弃的CFRP复合材料制成。使用复合材料废料获得的纤维需要经过化学过程，在该过程中将纤维与树脂基质体系分离。通过化学方法获得的纤维称为回收纤维，回收的碳纤维以切碎和磨碎的形式获得。切碎型具有低密度、低热膨胀、良好的导电性和优异的自由流动性，并且耐腐蚀的。它可用于低温和高温应用以及用于制造导电材料。