【全球通专栏】2020年下游汽车领域可否清除欧洲尼龙及原料市场低迷危机？

　　　根据最新消息获悉，2020年期间欧洲尼龙6、尼龙66以及上游的己内酰胺市场预计维持低迷走势。因为理由如下，那就是回顾2019年汽车行业增速大幅放缓，汽车制造商削减了汽车产量，作为下游的汽车行业消费明显改善之前，欧洲市场的供应过剩预计持续到2020年。

   同时，来自亚洲和俄罗斯的供应也将充斥市场，由于上游全球**的己二腈生产商——法国Butachimie公司对位于法国的己二腈装置进行扩能，2020年尼龙66的供应将有所改善。

   那么，2020年中国乃至世界各国特别是欧洲地区市场是否会提高对汽车的购买兴趣呢？现在还是不好下定论，如果提高了购买力，那么是不是2020年的尼龙和己内酰胺市场就会出现复苏迹象？就不会像现在一样有点小悲观？

   确实，如今也有市场人士预测说，任何需求的改善都将取决于市场信心的恢复和全球政局的稳定。出于对中美贸易争端、欧洲经济和对英国脱欧及其影响的一些担忧，以及其他宏观经济因素，2020年的不确定性也很大。欧洲企业可能会受到脱欧的影响，此外，美国也将在2020年11月举行大选。

   对于2020年，由于尼龙和己内酰胺市场的供应过剩，肯定会提高了市场的竞争程度不容置疑，特别是回顾尼龙66的供应自2018年以来一直很紧张，由于汽车领域的需求下降，尼龙66在2019年的供应逐渐得到改善。Butachimie公司的装置在2019年第四季度进行了计划检修，从2020年1月开始将增加产能。